- Paulo Henrique Amorim é jornalista desde quando os bichos falavam. Trabalhou na Manchete, Abril, Jornal do Brasil, Globo, Bandeirantes, Cultura, está na Record; foi do Zaz, Terra, UOL, iG e hoje é responsável por este portal independente, localizado em algum ponto da WEB 2.0. Escreveu o livro "Plim-Plim - A Peleja de Brizola contra a Fraude Eleitoral". Formado em Sociologia e Política, não se utilizou nem de uma nem de outra “ciência” para ganhar a vida. Carioca, pai de uma filha, tem um neto maravilhoso, o Francisco, é Fluminense e torce pelo Salgueiro. As idéias que ele expõe aqui são de sua EXCLUSIVA responsabilidade ! (E espera que o Francisco venha a se orgulhar delas...)
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“Jestão” Serra: menos transporte coletivo, mais 36 mil carros na rua
28/julho/2009 18:40
João Miguel: protestos devem se repetir
São Paulo vive um grande contra-senso: a administração municipal retira transporte coletivo da cidade e, consequentemente, aumenta o número de carros nas ruas. Essa é a opinião de Jorge Miguel dos Santos, diretor-executivo do Transfretur – o sindicato dos ônibus fretados da capital.
“Novas manifestações de usuários deverão ocorrer hoje”, afirma Santos. Segundo ele, a revolta das pessoas que foram prejudicadas com a restrição na circulação dos ônibus fretados é espontânea. “O sindicato não estimula isso. Mas é óbvio que quando começa a acumular 300 a 500 pessoas por mais de uma hora, na Estação Sumaré do Metrô, por exemplo, há uma reação delas”, disse.
Em entrevista a Alberto Ramos, editor do Conversa Afiada, o diretor do sindicato disse que a negociação com a prefeitura tem sido difícil. Segundo ele, uma pesquisa encomendada pelo sindicato indica que cerca de 50% dos usuários de fretados devem optar por usar o automóvel. Isso significa mais 36 mil carros nas ruas no horário de pico.
“O número deve ser até maior do que 36 mil. Quando a prefeitura diz que tira ônibus fretados para melhorar o trânsito, ela passa uma mensagem para as pessoas: ‘saiam de casa de carro que o trânsito está melhor’, mas não é nada disso”, afirma.
O sindicato também tenta negociar solução para outros problemas. Um deles é a contratação de fretados por empresas que bancam o transporte de seus funcionários. A norma da prefeitura determina que só serão autorizadas as companhias que possuem estacionamento próprio para o embarque e desembarque. “Verificamos que há apenas duas empresas na cidade que atendem a esses requisitos”, disse Santos.
Outra dificuldade ainda não resolvida é a do transporte eventual. A cidade de São Paulo realizada cerca de 80 mil eventos por ano, que dependem do serviço de fretamento de ônibus. “Hoje mesmo temos um congresso de cirurgia no Hotel Transamérica. Há dois mil participantes espalhados pela cidade e não temos como buscá-los”, completou.
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Ouça a íntegra da entrevista com João Miguel dos Santos, diretor-executivo do Transfretur
Em tempo: o jornal nacional fez o que o Zé Pedágio mais queria: como não podia evitar mais uma noite de caos no trânsito, botou a culpa nos ônibus fretados e não disse que para cada ônibus fretado que deixa de circular, 20 carros individuais entopem as ruas de São Paulo. Uma mão lava a outra. O jornal nacional ajuda o Serra e o Serra faz o que o jornal nacional manda: alarme com a gripe suína.
Viva o Brasil !
56 Comentários para ““Jestão” Serra: menos transporte coletivo, mais 36 mil carros na rua”
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A luta da periferia
PM de Serra ri de alagados
Vídeo: Lula vai levar banda larga ao pobre, com ou sem as empresas do Hélio Costa
É apenas um preparativo para o pedágio urbano, o qual será empreendido quando a situação no trânsito piorar ainda mais. Viram isso?
http://br.noticias.yahoo.com/s/06082009/25/manchetes-cetesb-podera-impor-pedagio-urbano.html
Por falar em transporte público na Cidade de São Paulo – o secretário de
transporte Alexandre de Moraes foi o entrevistado do programa Roda Vida da TV
Cultura em 3 de agosto de 2009, e, lanço uma novidade para fiscalizar as
motocicletas no Estado de São Paulo.
Segundo ele, hoje a Prefeitura ainda não tem condições para fiscalizar os
motoqueiros, mas isso será apenas questão de tempo – eis que a Prefeitura
está providenciando um sistema revolucionário para toda a Cidade. Com as
explicações o novo sistema consite no implante de um chip em cada moto
que circule pela Cidade – é um chip igual aquele que os técnicos do IBAMA
implanta nos macacos quando estão são sendo vigiando.
É realmente uma grande novidade – acho que esse sistema de chip via
de certa forma resolver todos os problemas ou acidente envolvendo motos
na Cidade de São Paulo.
É extraordinário – é maraviloso – que sistema moderno.
PIG MALDIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII8IIIIIITO..
http://noticias.uol.com.br/album/090731_album.jhtm?abrefoto=43
saiu na “Folha imagens do dia
policia de serra cega passageiros dos fretados
Usuários de onibus fretados fazem protesto fechando a Av. Ricardo Jafet na frente da estacao Imigrantes do metrô. A policia interveio com gás pimenta para dispersar os manifestantes. O motorista enfrenta trânsito lento na região da Avenida Paulista e na Washington Luiz, na zona sul da cidade
Ops…
Ah…vocês já sabem; não vou repetir.
Fuiiiii dormir!
Aliás, durmam com os anjinhos!
PHA,
Inesquecível campanha demo(tucana enrustida) na campanha da última (assim, rezamos, oramos, macumbamos, etc) eleição do DEMO Taxab para a prefeitura.
Vocês devem se lembrar um garotinho erguendo um copo de leite e enchia a boca para soltar um “Saúde Kassab”.
Pois é. Paulista vota em eleição exatamente como escolhe macarrão instantâneo: pela embalagem. Em alguns casos, levam para casa só, e tão somente só, a embalagem sem nenhum conteúdo.
Sendo assim:
Sorriiiiaaaaa Meu bem, soriiiaaaaaaaa AH AH AH AH AH AH
Ops…onde se vê “ingorância”, leia-se “ignorância”, por favor.
Em que pese…
Recado dado. Fiz minha boa ação do dia. Será que vou para o CÉU?
abraços
Estimado PHA,
S.O.S Chuiça: Quem irá nos proteger da santa ingorância/arrogância da dupla do mal que dizem trabalhar por São Paulo, por você?
Você, quem? DD, Daslu, Daspu, Camargo Correa, certamente.
Leiam, por favor, ou melhor, pelo amor de Deus, olhem, vejam, entendam e reparem, antes que seja tarde:
“Jestão” Serrágio: E se o dito “conomista” fosse economista
http://tatodemacedo.blogspot.com/2009/07/jestao-serragio-e-se-o-dito-conomista.html
A dupla dinâmica da Chuiça e seus desserviços por incompetência e ignorância
Se Serrágio fosse, de fato, economista entenderia que, ao invés de proibir o transporte fretado na cidade de São Paulo, tratarira, isto sim, de regulamentar, disciplinar, fiscalizar e incentivar a concorrência. Dessa forma estaria atacando três problemas com uma única solução:
1. social: o problema do excesso de veículos individuais (desnecessário) nas vias públicas,
2. ambiental: reduziria, por conseguinte, a emissão de poluentes – em estado alarmante na cidade;
3. econômico: alternativas concorrenciais ao esgotado e ineficiente transporte público, fator gerativo de novas cadeias de serviços, de oportunidades de trabalho, derenda, de qualidade de vida, e, pasmem, de arrecadação.
Mas, não. A dupla de múmias não enxerga a solução e cria, bestamente, novos problemas em cima de um já existente.
Como diz PHA: “Serrágio e Kassab são uns gênios”
Obs.: Na Chuiça não existe transporte público. Precisamos de TRANSPORTE COLETIVO !!!
Carlos: V A Z A ! ! !
PHA
a folhaonline dá destaque para uma compra não declarada de fazenda pelo Sarney. O FHC, aquele que tem filhos que ninguém responde se receberam grana (muita grana) da Petrobrás, não comprou fazenda com o Serjão e o Jovelino e sonegaram impostos, declarando valor fraudulento nas transações?
Paulo
ônibus fretado não pode ser considerado “transporte público”, porque é um veículo que é alugado para prestar serviços apenas a um determinado grupo de pessoas. Além disso, a finalidade do fretamento é levar um grupo de pessoas do ponto “a” para o ponto “b”, e não ir pegando e deixando passageiros ao longo de um percurso. Outro problema é a falta de regulamentação, como o fretamento vem sendo utilizado de forma incorreta (pega e deixa passageiros ao longo de um percurso), eles param em qualquer lugar para embarque e desembarque, andam no corredor de ônibus apenas quando lhe é conveniente, entram em ruas onde o trânsito de veículos grandes é proibido, enfim, a regulamentação era necessária.
Marta deve estar rindo à toa! E eu acompanho porque votei nela rsrsrs
quer saber porque o estado e a prefeitura adiaram o reinicio das aulas?
nao foi por causa da gripe porcina!
foi para manter o transito sob controle (sic) na outra trapalhada da dupla serragio/taxaab.
a propria Falha admite:
“A Folha apurou que a falta de planejamento foi até motivo de discussão entre integrantes da cúpula do transporte de Kassab e os tradicionais aliados do governo José Serra (PSDB). Técnicos defendiam adiar a restrição, mas a ideia foi descartada devido à avaliação de que era melhor adotá-la nas férias, quando há menos trânsito.”
sacaram???
agora, o comentario sobre a disputa de interesses entre empresas de onibus urbano e de onibus fretado eh realmente MUITO interessante. Teria de averiguar bem isso. Eh a primeira coisa que faz algum sentido nessa proibicao maluca do Taxaab. Afinal, a justificativa de tirar os onibus fretados para melhorar o transito eh uma afronta aa inteligencia de qq pessoa!
PHA, olha só porque resolveram botar de volta os fretados:
http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1246858-5605,00-SINALIZACAO+JA+INDICA+PONTO+DE+PARADA+DE+FRETADOS+NA+BERRINI.html
Placa indica ponto de parada de fretados no sentido bairro da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, na Zona Sul de São Paulo. A via, originalmente incluída nas restrições para os veículos privados de transporte coletivo, terá a partir desta quarta-feira (29) três pontos de parada em cada sentido. Um quarto ponto foi colocado na Avenida Doutor Chucri Zaidan, continuação da Berrini. O excesso de demanda dos passageiros na região fez o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes, liberar a avenida para os fretados. Oficialmente, a circulação está autorizada a partir das 17h. Entretanto, os veículos do tipo que passavam pelo local de manhã já eram orientados a parar nos novos pontos e não foram multados (Foto: Juliana Cardilli/G1)
Avenida Chucri Zaidan é o território de quem?
http://pt.wikipedia.org/wiki/TV_Globo_S%C3%A3o_Paulo
Eu sou paulista, mas jamais votei em tucademos, pago sem ter comprado.
Técnicos desmentem Kassab, o enganador
Técnicos admitem que Prefeitura não mapeou rota de fretados em SP
Apesar dos transtornos nos primeiros dias de restrição aos ônibus fretados, a Prefeitura de São Paulo voltou a negar que a medida não tenha tido um planejamento adequado. Mas técnicos da CET, da SPTrans (empresa municipal que cuida do transporte coletivo) e da própria Secretaria de Transportes admitiam que uma das principais falhas foi a falta de um mapeamento para identificar para onde iriam os fretados que foram vetados na região central e seus horários de concentração, informa reportagem da Folha (íntegra disponível para assinantes do UOL e do jornal).
Como cada fretado podia escolher entre os 14 pontos definidos pela prefeitura, a gestão Kassab imaginava que os ônibus vetados se dividiriam entre diversos bolsões –mas houve acúmulo grande em estações como Sumaré e Imigrantes do metrô, provocando superlotação e trânsito no entorno.
A prefeitura previa, por exemplo, que os ônibus que vinham da zona leste iriam desembarcar na estação Brás do metrô (linha vermelha), mas muito motoristas optaram pelas estações da linha verde, para evitar a baldeação, já que a maioria dos passageiros costuma desembarcar na Paulista. A prefeitura também acreditava que os veículos chegariam no metrô entre as 5h e as 9h –a concentração foi das 7h às 8h.
A Folha apurou que a falta de planejamento foi até motivo de discussão entre integrantes da cúpula do transporte de Kassab e os tradicionais aliados do governo José Serra (PSDB). Técnicos defendiam adiar a restrição, mas a ideia foi descartada devido à avaliação de que era melhor adotá-la nas férias, quando há menos trânsito.
Fonte: Folha online
http://blogdojuliofalcao.blogspot.com/
A questão do transporte pública nunca foi prioridade Brasil, seja no goveno da
Marta, Serra ou do atual prefeito da Cidade de São Paulo.
No momento que vai se aproximando das eleições vem as promessas e os
candidatos começam a dizer: no meu governo todos os passageiros vão andar
sentados; e vem outro e diz: quando for eleito – vocês vão pagar durante os
quatro anos apenas 01 (centavo) pelo preço da passagem, mas, para se
locomover de ônibus, metrô, trem e em algumas datas especias, até de
aeronaveis.
E não adianta dizer que são apenas os candidatos tucanos que fazem esse tipo
de promessas – todos eles de uma maneira ou de outra querem resolver a
questão dos transportes em São Paulo.
Não sei se foi na última eleição para prefeito da cidade de São Paulo, tinha um
deles ou delas que: disse que sendo eleito, irá criar o metrô de 3 andares; outro
afirmou que poderia criar um tal de aerotrem, e assim vai….. E nós caimos
sempre nas pegadinhas dos malandros!
Então reclamar neste momento- é sempre muito salutar, mas certamente não
não iremos andar nem dec aerotrem e muito menos em metro de 3 andares.
E desse modo, só nos resta esperar, até que um dia quem sabe – toda a
população tem transporte bom barato como diz um velho tucano do Estado de
São.
Eu acredito – e vocês?
Kassab já começou a enfiar a VIOLA no SACO….
PHA.
Na região da BERRINI trabalham profissionais de PODEROSAS empresas de tecnologia, que tem mais facilidades de jogar seus problemas para o ALTO;
Na região da BERRINI os moradores são mais RICOS e estavam irritados por não poderem tirar seu carrões das garagens dos condomínios de luxo;
A região da BERRINI é território da GLOBO, que não pode ter seu cartão postal, a Ponte Estaiada , manchado por congestionamentos de ônibus fretados
Sendo assim, dá para entender o motivo do que vem a seguir:
“Fretados poderão circular na Berrini, diz secretário de Transportes de SP”
Medida vale a partir da tarde desta quarta-feira (29) no Brooklin.
Motivo é a grande quantidade de passageiros que usam os fretados.
Marcelo Mora Do G1, em São Paulo
O Secretário Municipal de Transportes de São Paulo, Alexandre de Moraes, anunciou nesta terça-feira (28) que, devido ao excesso de demanda de passageiros na Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, no Brooklin, na Zona Sul, será autorizada a partir da tarde desta quarta-feira (29) a circulação de veículos fretados. A mesma medida já havia sido feita anteriormente na Avenida dos Bandeirantes, na mesma região.
Serão criados três pontos de parada na Berrini em cada sentido da avenida e mais um ponto na Avenida Doutor Chucri Zaidan, que é a continuação dessa via. “Vamos colocar esses pontos também devido à ausência de metrô na região”, justificou o secretário. Além disso, será criado na Bandeirantes, desta vez no sentido da Imigrantes, mais um ponto de parada dos fretados, segundo o secretário.
De acordo com ele, muitos fretados que, inicialmente, iriam para a Estação Hebraica optaram pelas estações Cidade Jardim e Berrini da CPTM. “Isso levou um número grande de pessoas a ficar esperando para o embarque. Na Berrini, havia uma fila de 700 metros. Agora os ônibus fretados podem seguir pela marginal (Pinheiros) e depois entram na Berrini, só que com pontos de paradas estabelecidos”, disse.
Em um balanço destes dois dias de restrição aos fretados, o secretário avaliou que houve melhora significativa na fluidez nos principais corredores da cidade, em um comparativo com as segundas-feiras anteriores deste mês de julho. “Em alguns casos, como na Avenida Paulista, sentido Consolação-Paraíso, a melhora foi de 73% no pico da tarde de segunda-feira”, afirmou Moraes, que concedeu entrevista coletiva no prédio da SPTrans, no Centro.
No entanto, o próprio secretário tratou de relativizar os números obtidos nas comparações, pois se trata de período de férias escolares, que deverão se estender até o dia 17 de agosto, devido as medidas contra a nova gripe. “Estes altos índices de melhorias devem ser entendidos com a ressalva de que, como nas férias o índice de lentidão (nas vias da capital) é menor, qualquer variação percentualmente é maior. É importante colocar isso porque com a volta às aulas os índices de lentidão são maiores. Mas essa tendência (de melhoria) deve ser seguida a partir do reinício das aulas”, afirmou.
Além disso, na segunda e nesta terça, segundo o secretário, foram aplicadas 655 autuações – 384 delas no período da manhã de segunda-feira. Pelos cálculos de Moraes, nesta terça, houve uma queda de 37% na aplicação das multas em relação ao primeiro dia. “Caiu para 243 autuações (na manhã desta terça-feira). Obviamente muitas dessas multas foram para fretados com autorizações concedidas (pela Prefeitura). Mais para frente, temos como analisar e rever estas multas”, ressaltou.
Para o secretário, assim como ocorreu com as restrições à circulação de caminhões na área definida como Centro expandido, as medidas relacionadas aos fretados também continuarão a passar por ajustes. “Com os caminhões, fizemos o mesmo: primeiro o planejamento macro da situação e depois vamos fazendo os ajustes, os aprimoramentos”, afirmou.
Segundo ele, as medidas são necessárias para que o trânsito nas principais avenidas da cidade tenha mais fluidez. “Estamos pensando nos 6,8 milhões de usuários do transporte público. Todos dão são contribuição para que o trânsito melhore. Aqueles que moram aqui e trabalham utilizando o carro dão sua parcela de contribuição com um dia de rodízio. Quem usa transporte público não pode pedir que o ônibus pare na porta de onde ele quer. Ônibus não é táxi, nem o municipal e nem o o fretado”, declarou.
http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,MUL1246340-5605,00-FRETADOS+PODERAO+CIRCULAR+NA+BERRINI+DIZ+SECRETARIO+DE+TRANSPORTES+DE+SP.html
Tudo que o SERRA até hoje fez no banheiro, o pior foi aque trouxe o kassab , isto é a cagada do seculo, o KASSAB é :
INCOPETENTE
LIXO
BURRO
Não conhece a cidade, rodizio de caminhão aumentou o transito, agora contra os fretados vai aumentar o transito, qualquer idiota percebe isto, mas ele não, é a opinião dele e pronto.
Mas paulista merece esse sujeito.
Mas cada a grande mídia com aquelas materias sobre o transito , espetaculares, imagine se a MARTA fosse a prefeita, ja estava sendo presa.
Givaldo
Tudo isto tem que ser lembrado na campanha do ano que vem!
CAROS INTERNAUTAS, NÃO É MUITA COINCIDENCIA QUE A TUCANALHA RESOLVA INFERNIZAR OS FRETADOS, LOGO APÓS ANUNCIAR QUE VAI PRIVATIZAR TODA A ARRECADAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTES EM SÃO PAULO. ESSAS PESSOAS PREJUDICADAS VÃO RECORRER AO TRANSPORTE PÚBLICO, ONIBUS METRO, E ISSO VAI ACABAR AUMENTANDO A ARRECADAÇÃO DO FELIZARDO QUE GANHAR A CONCORRÊNCIA.
Tenho familiares que estão sofrendo agora as consequências das loucuras dessa Ka$$ab, por causa da proibição dos fretados.Dá pra se notar que o cara não tem um “pingo” de inteligência.Aliás, a ausência dessa qualidade é própria dos tucanos.O prefeitinho ferrou com mais de 40.000 paulistas.Certamente, todos se lembrarão disso nas próximas eleições.Ou seja, se votarem novamente em candidato do PSDB, é porque gostam de se “ferrar”.A verdade veio à tona.Trataram novamente a população como animais, provocando a superlotação dos terminais do metrô.O mané do secretario do Ka$$ab foi enxotado com todo direito.Tá faltando agora a população dar o troco no ka$$ab.Com toda a educação, é claro.Só não consigo entender como o estado mais “culto” da nação, consegue cometer o mesmo erro por duas vêzes, reelegendo Serra e Ka$$ab???É gostar de sofrer.
Os usuários dos fretados não vota em Taxab que é prefeito. Estão fora de SP
Votam no Zé Pedágio que é a mesma coisa. PSDBPFL. Na próxima eleição da
pra mudar este quadro. Dê um Bye-Bye Zé Pedágio.
O Alexandre Morais foi presidente da Febem no Governo Alckimim, vcs lembram o caos que se tornou aquela instituição com rebeliões diárias ? agora é a vez do trânsito em SP, esse sr. transformara a vida dos que se locomovem em SP em um grande caos.
PHA,
Os reais motivos da decisão da prefeitura de retirar os fretados é em razão de que as políticas do PSDB / DEMOS sempre são voltadas para beneficiar os empresários.
É Kassab…. vc tá sem saída.
Ode ao eleitor “essperto”, ou
Já Sinto Coçar no Coco (e não é Pulga)
Todo apoio
à proibição dos fretados.
Queremos metrôs mais lotados!
Queremos andar só em trens abarrotados
Queremos mais carros
Queremos mais carros
Queremos mais carros
Pra quebrar nas avenidas.
São Paulo não pode parar,
não pode não pode pará-a-a-ar
de tirar os ônibus das ruas
de substituir o coletivo
pela opção solitária
dessa tênia que nos infesta
a tênia Kassab, a tênia Serra
obrigado, meus heróis,
minhas bichas*
cada vez mais gigantescas.
Viva o congestionamento!
Viva a paralisia!
Viva a imobilidade!
São Paulo precisa acabar!
(*) bichas = filas, no Portugal
—o0o—
Como o DEMO, nem o PSDB conseguem parar o LULA, o negócio é parar a cidade, criar um cáos na vida do cidadão paulistano que tudo suporta, eta povinho sem vergonha e ridículo. Bem feito.
O que mais precisa acontecer de ruim para esse povo paulista parar de votar no PSDB? Detonarem uma bomba atômica em SP?
Não é só São Paulo que votou mau, mas o Brasil inteiro precisa aprender a votar, o Brasil necessita desprender-se das detentoras do monopólio de mentes que tem como objetivo principal enganar e criar valores que para nós nunca existiu, é notório que as últimas gerações Brasileiras tem falta de capacidade de análise e interpretação política. Para quem acompanhou a elevação populacional da região metropolitana de SP nas últimas décadas não terá dificuldade em não falar besteira no blog e perceber que existe uma quantidade muito grande de imigrantes “inclusive seus conterrâneos” que defendem o pão em SP, e os maus governantes ao “longo dos tempos” não fizeram com que a região crescesse na mesma proporção que a população, é inevitável que a situação ainda vai piorar e muito, meu apoio aos amigos que usavam ônibus fretado naquela região, e que seus manifestos dêem bons resultados.
A mensagem do Marcio em 28/julho/2009 as 20:30 só confirma o que já dizíamos quando começou essa onda toda. Tem peixe graúdo por trás disso tudo.
O prefeito, atendendo os IN$ISTENTE$ apelos, cedeu aos INTERE$$ES dos grande empresários do setor.
É isso aí pessoal! Kassab nunca mais!
Vem aí o picolé de chuchu como a solução para todos os nossos problemas.
É o governo para as “pessoas” como eles adoram dizer.
Quem mandou eleger o Taxab? E olha ele andando de helicóptero!! Em 2010 votem na tucanalha novamente! Kkkkkkkkkkk!
A verdade é filha do tempo,já dizia Galileu Galilei.Foi preciso um choque de fretados (sic) pro pessoal tiral o bumbum do sofá,quero dizer da frente da telinha da TV do do plim plim…Que venha mais choques de fretados!!!
paulistada gosta disso
+ 4 anos de taxab
PHA! Tenho um DÓ.Como é dificil.O PIG continua no ar com Terrorismo..
PHA eu sou um usuário de fretado, moro no bairro da Freguesia do Ó e trabalho no Centro Empresarial de SP. Trocando em miúdos, todo dia eu tenho que atravessar a cidade, sentido Norte-Sul, percorrendo um total de 20 km. Gasto 1 hora e 15 minutos de fretado. Gastava…
Agora a prefeitura de SP me oferece as seguintes alternativas ao fretado :
1- Usar o transporte público : significa usar 1 onibus + 1 trem o que vai aumentar o tempo da viagem em quase 1 hora. Além disso vai ficar mais caro que o fretado.
2- Usar o meu carro : meus gastos com combustível e estacionamento irão para o espaço.
Portanto, do ponto de vista do cidadão paulistano, não há a menor lógica nesta “ação” da prefeitura.
Eu e os 43 passageiros do meu fretado são meros cidadãos paulistanos. Apesar de tudo, fiquei com uma vontade louca de gargalhar na cara dos meus 43 colegas, todos kassabistas roxos !!!
Acho importante isso, nunca perder a oportunidade de dar umas boas risadas.
abs
Todo mal tem seu lado bom. A desgraça que estão sendo serra e kassab deve beneficiar o estado e a cidade de São Paulo nas próximas eleições, tirando os demos e os tucanos bandidos pra sempre.
Quem sabe, sabe… VOTA NO KASSAB!!! huahuahua!!! Eu passei a trabalhar recentemente na Zona Sul e já estava pensando em ir de fretado. Agora, nem pensar!!! Fica KASSAB!!! Afinal, o povo votou em vc.!!! huahuahua!!! Nos ferramos!
Paulo Henrique
Sou Advogado na área de licitações e no começo do ano acompanhei um cliente em uma licitação para transporte de alunos no interior de São Paulo. Em uma das muitas conversas entre os licitantes, um proprietário de uma empresa falou para o representante da empresa da Família Chedid que estava pensando em adquirir uns trinta ônibus para fazer fretamento para São Paulo. O representante da Família Chedid disse para não fazer essa loucura, pois os ônibus fretados seriam proibidos de entrar em São Paulo. Mencionou que o motivo da proibição era que as empresas de transporte coletivo municipal e intermunicipal estavam perdendo muitos usuários para as empresas que operam somente fretados e por conta disso, eles pressionaram os Governos do Estado e do Município de São Paulo para que fizessem alguma coisa para ajudar as empresas. Tenho acompanhado as discussões sobre o tema e pouca gente está falando sobre os reais motivos que levaram o Kassab a tomar essa medida.
Uma dica para o sindicato Transfretur: Distribuir adesivos para os usuários de ônibus fretado colocarem nos seus veículos, para que se possa mensurar a quantidade de carros que estão circulando a mais.
Bem feito pra São Paulo! Votar mal é intrínseco ao Brasil…mas São Paulo passa dos limites!!! BEM FEITO!!!!!!!!!!!!!!!
O usuário dos fretados é pessoa não eleitora de São Paulo. Assim, a Prefeitura está se lixando para os mesmos. Porém, a proibição do tráfego dos fretados até as proximidades de onde os usuários trabalham, de fato, vai causar um acúmulo no sistema de transporte coletivo, os quais já se encontra totalmente insuficiente para o atendimento, com um mínimo de dignidade, da a população. Assim, todos perdem. Contudo, em particular sobre a população da Capital, os mesmos merecem mesmo bastante sofrimento. Pois, como todos sabem, cada povo tem o governo que merece.
Kassab o fiel escudeiro do Serra…..
Tchau Kassab até nunca mais.
Gostaria de saber como vai fazer quando um time de futebol vem jogar em São Paulo? O ônibus não vai poder parar no hotel? Os jogadores vão de ônibus e metrô para o estádio?
Digo isso porque morei próximo dum hotel onde os times costumam se hospedar.
NÃO EXISTE COMO MELHORAR O TRÂNSITO DE SÃO PAULO
NÃO ADIANTA CRIAR REGRAS FANTASIOSAS.
Bem feito, eu acho é pouco, qdo Marta enfrentou os sindicatos todos e a máfia dos transportes pra implantar, à duras penas, o bilhete único e tudo que ela fez, a cidade lhe devolveu um tapa na cara e um pé na bun-dha, toma zé povinho, e mais, ali nem todos tem carro e nem vão complicar o trânsito, a grande maioria vai mesmo é lotar o já falido transporte público.
.
Voa Taxab, voa…
.
Tómitroxa…
.
Shaballalla
.
O testa-de-ferro TAXAB está se esforçando muito para conseguir ser considerado o PIOR prefeito que SP já teve. Mais um pouco e ele será PIOR
Paulistas precisam aprender com os baianos que tiraram o ACM do Poder, que desgraçou a vida destes.
Meus pêsames aos paulistas!
PHA, dá uma olhada nessa matéria da Globo mostrando os protestos.
O melhor é uma carta da secretaria de transportes culpando as empresas de fretados pelos protestos e o policial negando. Esse policial tá ferrado na mão do Serra hahaha
http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1090569-7823-AVENIDA+DOS+BANDEIRANTES+TEM+PONTO+DE+EMBARQUE+DE+PASSAGEIROS+DE+FRETADOS,00.html
PHA! Já disse outras vezes: São Paulo virou o CAOS de Administração Municipal e Estadual. Um LIXO. Isto é,há 16 anos de PSDB/PFLDEMO/PPS/PSOL.Obra Prima que São Paulo oferece aos PAULISTAS.
SÃO PAULO O MAIOR CURRAL ELEITORAL DO MUNDO. ORQUESTRDO PELO PIG.
Isso é o produto da ultima eleição.
O PIG ainda via fazer alguma reportagem falando o diabo dos fretados, ai vai colocar os paulistanos (cordeirinhos) contra os fretados.
Torços para meus amigos paulistanos consciente virarem esse jogo.
AACCCOOOOOODDAA!!!! São Paulo.
Um dos maiores crimes que estes “senadores” safados cometeram contra a população pobre do Brasil, foi acabar com a CPMF. Esse crime não pode deixar de ser denunciado com insistência permanente durante a campanha da DILMA.
toma tua linha cassapa
PHA,
E assim caminha a capital paulista com o famoso “choque de jestão” que o resto da placenta (NunKassab) eleito com apoio irrestrito do Zé pedágio proporciona aos paulistanos.
Se eu soubesse a escola que esses engenheiros dele formaram, passaria nem no quarteirão.
Será que os paulistas e paulistanos vão aprender votar?
A propósito, ele ainda mantém aquela tão ‘importante’ secretária pro Rodrigo?
Abraços!
O choque de jestão na cidade e estado de São Paulo é muito parecida com o Xoque de Jestão do Aético Neves. Sem contar os 2 de presidente a república o Lula tem Diploma de Torneiro Mecânico pelo Senai e o Serragio?!
Não tenho pena dessa cambada de São Paulo, poi quem mandou vota no kassabinho. Eu quero é TOOOOOOOOOOOOOME.